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Die Ausstattung
in einer Übersicht!
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7. Juni 2002
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Tag des Kaufes
Zwei Wochen vorher hatte ich so ein Auto
das erste Mal bei einem Händler im Kreis Aachen überhaupt
erst zum ersten Mal gesehen und seit dem musste
ich es haben. Ein Targa zu so einem Preis / Leistungsverhältnis
und dann noch ein halbes Liebhaberfahrzeug, das überzeugte
mich.
Ich suchte zwei Wochen und fand dann
ein überdurchschnittliches Exemplar per Zufall in Oberhausen
bei einem Händler. Mein Fahrzeug ist
ein EG-Impot-Auto.
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11. Juni 2002
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Freisprecheinrichtung
Für viele uninteressant, für mich
ein Muss.
Da ich bereits in meinem Erstfahrzeug
eine fest eingebaute orginale Freisprecheinrichtung
habe und diese teuer war, habe ich mich für eine relativ
preiswerte Lösung (T-D1
Smart Set, original von Siemens)
entschieden. Zudem kann ich sie in ein anderes Fahrzeug
mitnehmen.
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19. Juni 2002
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Autoradio
Als nächstes musste ein CD-Tuner her.
Nicht das ich besondere Ansprüche stelle, aber CDs sind
wegen der vielen Fahrten mit meinem Sohn Pflicht.
Der CD Tuner ist von AIWA mit 4x45
Watt. (ein schärferes Bild folgt noch!)
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1. Juli 2002
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Kleinere optische "Stylings"
- Ausbuffblende (Chrom)
- Lederschaltknauf von Eulab (Bild
oben)
- Handyhalter mit Saugnapf für
Scheibe
- Türschoner mit Reflektoren (Bild
oben)
- Lenkrad-Diebstahlsicherung
- Fussmatten (grau)
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7. Juli 2002
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Pedalset
Auf meinem häufigen Weg von Aachen
nach Viernheim müsste ich zufällig an einem Autohof
an der A61 anhalten. Dort in dem Zubehör etwas gestöbert,
ist mir ein Pedalset deLuxe in die hände gefallen. Das
Set ist Alu/schwarz und beinhaltet auch einen polierten
Schaltknauf, den ich jetzt in Reserve habe. Darüber
hinaus sind Ventilkappen in Chrome dabei gewesen, die
ich ebenfalls "montiert" habe.
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14. Juli 2002
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Dekorset
Per Zufall bin ich bei einer Internet-Recherche
auf die "Prestige Woodline Dekor de Luxe"
Artikel von PreWoodec
aufmerksam geworden. Kurzentschlossen habe ich einen
Dekaorsatz bestellt.
Wurzelholz - dachte ich - macht sich
bei grauem Interieur nicht so, daher habe ich Titan-Wurzelholz
genommen. Mit der Zeit wirkt das aber etwas eintönig,
so dass ich heute Carbon-Fiber-Look gewählt hätte.
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26. Juli 2002
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Radkappen
Von Anfang an haben mich die zerkratzten
Radkappen gestört. Auf meine Anfrage hin bei Nissan
sind neue Kappen für mein
Fahrzeug gar nicht mal einfach zu bekommen und zudem
noch (unverschämt) teuer. Also habe ich in einem Superstore
recht günstig einen Satz Radkappen mitgenommen. Ich
finde sie passen recht gut!
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So, ich denke jetzt ist erstmal
ein wenig Schluss mit Investitionen. Nachdem nun die stark verkratzen Radkappen ausgetauscht
wurden wären breitere Reifen mit schönen Alufelgen nett, aber dazu brauche ich auch einen
Eintrag in den Brief, und deshalb ist das alles etwas Luxus. Spoiler,
Schweller und Co. brauche ich nicht. Aus dem Alter denke ich bin
ich raus, aber ein Motortuning auf Chipbasis wäre noch interessant
wie auch eine Fahrspur- verbreiterung, da die 175er Reifen komisch
aussehen. Also lassen wir uns etwas überraschen.
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